这是美国海军史上最大的一次海难事故，也是史上最大规模的鲨鱼吃人事件。美军1199名船员只有317人活到了最后，下场十分凄惨，让世界为之震惊。那么，美国军舰为何会发生海难？这些人是如何遭遇悲剧的？

1945年7月16日，二战已经进入了尾声，大修完成的印第安纳波利斯号巡洋舰重新下水，但是这艘军舰接到的任务却不是进入前线作战，而是从美国本土运送一件神秘货物到太平洋的天宁岛。

这次运送任务是绝密任务，全程无护航舰、驱逐舰，同时一直保持无线电静默状态，只能接受信号，不能发出信号。所有船员都不知道货物是什么，全舰只有舰长麦克维知道，那件货物是在半个月之后，对广岛进行毁灭性打击的“小男孩”原子弹。

7月30日，印第安纳波利斯号到达了天宁岛的美国海军基地，成功移交了“小男孩”。随后，该巡洋舰就按照计划全速前往菲律宾海域进行训练，当时舰上船员还不知道自己踏上的是一段末日之旅。

展开剩余87%

当印度安纳波利斯号进入关岛附近的海域的时候，遭遇了日本的长桥本茂指挥的日军158号潜艇。当时的日本海军早已被美国打得溃不成军，能用的潜艇和舰队非常少，并且关岛附近的海域才是美海军的大本营之一，所以这片海域对印第安纳波利斯号来说还相对安全。

但是依旧出现了意外，158号冲破了美军的层层封锁线，往关岛方向秘密前进，就正好碰上了独自走夜路的美巡洋舰。一开始158号都不敢动手，在确认该见周围没有任何护卫舰、核潜艇之后，日军司令一声令下，潜艇射出六枚九五型鱼雷，印第安纳波利斯号躲闪不及，被两枚鱼雷击中右舷，巨大的连续爆炸，撕裂了水密隔舱的装甲。

仅仅过了12分钟，这艘有着辉煌战绩的万吨级战舰，就被冰冷的海水所吞没，而日军的158号潜艇早已满意的扬长而去。

当时全舰尚有1199名官兵，突然的袭击让所有人都遭受到重击，约300名舰员当场阵亡，近900人落水，而等待着900人的就是更为残酷的处境。

由于印第安纳波利斯号出发前接到的是绝密任务，所以很多美军和其他军舰都不知道他的具体行踪，尽管军舰在沉没前就发出了求救信号，但是美军那边并没有及时收到相关信息，更离谱的是日军158号潜艇的舰长，在完成袭击后向日军本部发出了捷报，这份捷报还被美军破译了。

但是美军认为，当时该海域没有美军战舰，所以就判定为假情报，就不予理睬。

军舰被击沉后，幸存的900船员还不知道，接下来他们要面对的是万分恐怖的鲨鱼袭击，当时他们只能漂浮在太平洋上苦苦等待救援，不少人连救生衣都没有，只能趴在救生筏、木板和油桶上，他们唯一期待的就是，海军总部发现他们没有在7月31日按时抵达莱特岛，之后会沿路搜寻他们的下落。

在此之前，他们只能靠自己时间一分一秒过去，白天要忍受太阳的炙烤，晚上冰冷的海水又让他们冻得直哆嗦，没有食物和淡水，一些士兵被晒得皮肤爆裂，严重脱水从而丧生。而恶劣的环境还不是他们最为艰难的问题，由于之前的爆炸，直接造成了300名官兵身亡，沉船后，大批尸体也逐渐浮上了海面，不少人还留着鲜血，而鲨鱼也闻到了血腥味，立马赶到了现场。

刚开始漂浮在海上的幸存海员看到鲨鱼赶来，急忙将附近的尸体推出去，希望鲨鱼不要往自己身边游来，但是经过他们这一操作，海中的血液扩散得更快，越来越多的鲨鱼受到了吸引，来到这里。

最初，鲨鱼还只是试探性撞击木板和救生筏之类的漂浮物，随后，鲨鱼开始攻击受伤的官兵，将他们拖入水下撕咬，四处都是官兵们的叫喊声，受到惊吓的官兵聚在一起大声吼叫，用力拍打水面，企图吓走鲨鱼，但是鲨鱼已经完全将他们视为了猎物，无论他们怎么驱赶，鲨鱼就是不肯离去。

越来越多的官兵受伤，鲨鱼的数量还在增加，让不少官兵心生绝望，一些心灰意冷的士兵甚至放弃了继续求生，选择了自杀。当时年仅20岁的哈雷尔是后来一名幸存者，他在获救后，向公众讲述了遇难的情况，称当时他们每天都活在恐惧之中，每天都能听到有活着的船员被吃掉的消息。

到了第三天，他所在的小组人数就从80人锐减到了17人。到了第四天，一架美军的PV1型巡逻机，才在上空看到了他们，在向总部汇报后，整个海军部队大为震惊，随后才如梦初醒，立马开展救援行动。

大批美军水上飞机、驱逐舰纷纷开往出事海域展开搜救工作。然而，这批遇难舰员已经等了他们太久，1199名舰员，最后获救的只有317人。

这是史上已知的最大规模鲨鱼吃人事件，同时也是美国海军历史上最大的一次海难。

但是这件事情带来的影响远没有结束，当时日本已经在为投降做最后准备了，美国取得了太平洋战争的胜利，所有美军都等着成为战争英雄。在关键时刻，印第安纳波利斯号遇难，这一事件可以说是美军的污点。

由于美军忽略了日方的情报，导致大量士兵丧生，所以这一情况要是曝光出去，这些人不但当不了英雄，还会被民众指责，于是他们必须要找一个人来承担全责。

于是他们盯上了获救的印第安纳波利斯号舰长——麦克维

，美国海军部在调查印第安纳波利斯号舰长后，提议对舰长麦克维进行军事审判，理由极其荒诞，他们称日本海上力量被重创了，战争末期美军理应不该受到如此之大的损失。当时的太平洋舰队司令尼米兹，在得知麦克维要被送上军事法庭时，立即签发了责任豁免信，认为麦克唯有绝密任务在身，海军没有及时得到消息也很正常。

但同样知情的海军作战部部长欧内斯特·金，和麦克维有过节，为了报仇，直接驳回了尼米兹的豁免信。早前，内斯特·金在海军服役时，曾经在麦克维舰长的父亲所指挥的舰艇上呆过，当时欧内斯特曾把自己的女伴带到舰上，因此违反了军规，被老麦克维当面训斥及处罚。

欧内斯特因此怀恨在心，所以他将对老麦克维的不满发泄在

其子

身上，更为恼火的是，军事法庭的执掌人也是欧内斯特，最终军事法庭以“未能作出适当Z型移动，而将战舰置于危险境地。”判处舰长麦克维有罪。

他也因此成为二战美国海军中唯一一位因损失战舰而被送上军事法庭的舰长。

虽然军事法庭的理由看似有理有据，但实际上是漏洞百出，印第安纳波利斯号建于二战前，船上没有其他高性能的潜艇探测装置，当麦克维在离开天宁岛时，向美海军部申请过派一艘驱逐舰护航，但是海军以驱逐舰不足，而且此条航路以绝对安全为由，拒绝了麦克维的请求。

击沉印第安纳波利斯号的，日本158号潜艇艇长长桥本茂，也出席了麦克维的军事审判，并且他提供了证词，称由于位置上的关系，就算做出了Z型移动，该舰还是会被击沉。

令人感到讽刺的是，击沉该舰的罪魁祸首都来帮麦克维开脱，但是欧内斯特还是执意为麦克维定罪，因此不少海军军官都认为他是公报私仇。

当时接任了海军作战部长的尼米兹，尽了全力保护麦克维不受惩罚。但是这个判决依旧让麦克维的军事生涯蒙上污点。1949年，麦克维以海军准将的身份被逼退休。

退休后，大批阵亡水兵家属受到了判决的误导，全部来找麦克维发难，不停写信和打电话辱骂麦克维。

巨大精神压力彻底压垮了麦克维，他的神经越来越脆弱，终于在1968年，在妻子患癌症去世后，他走向自己的花园，一手拿着水手玩偶，另一只手拿着海军军官的标配手枪，饮弹自尽，享年70岁。

麦克维的死让所有幸存的老兵们大为震惊，为了给他声援，奔走多年，才让美国国会通过了免除麦克维的沉没责任决议，使得麦克维的名誉得以恢复。

麦克维的遭遇也如同印第安纳波利斯号一样，两者都是护送原子弹的功臣，但在最后，两者的结局都十分悲凉。

发布于：天津市